Ngày 25/7, liên doanh Nhật Bản thông báo kế hoạch mở rộng sản xuất lên 2,5 triệu xe mỗi năm bằng cách xây thêm nhà máy thứ ba, đặt tại tỉnh Hà Nam.

Nhà máy mới có tổng mức đầu tư ước tính 120 triệu USD, công suất 500.000 xe mỗi năm, đặt tại một tỉnh cách Hà Nội khoảng 40 km về phía nam. Sản phẩm chủ yếu sẽ là dòng tay ga với kế hoạch đi vào hoạt động là nửa cuối 2012.

Vào 1/7, việc mở rộng nhà máy thứ hai tại Vĩnh Phúc vừa hoàn tất và sản lượng của Honda Việt Nam tăng lên 2 triệu xe. Nhà máy thứ ba giúp sản lượng tăng thêm 25%. Doanh số xe máy năm 2010 tại Việt Nam đạt gần 2,7 triệu xe. Nếu tốc độ tăng trưởng tương xứng với tốc độ mở rộng của Honda thì đến 2013, toàn thị trường đạt gần 3,4 triệu chiếc.

Dây chuyền sản xuất Honda SH tại nhà máy Vĩnh Phúc.

Trong thông cáo báo chí gửi đi, Honda tự tin: "Tại Việt Nam, xe máy là phương tiện giao thông gắn liền với cuộc sống hàng ngày của người dân, và thị trường xe máy được dự đoán sẽ tiếp tục phát triển cùng với sự tăng trưởng của nền kinh tế trong thời gian tới. Dựa trên dự đoán này, chúng tôi quyết định xây dựng nhà máy sản xuất xe máy thứ ba nhằm đẩy mạnh năng lực cung cấp sản phẩm một cách kịp thời đến tay khách hàng".

Honda Việt Nam chưa đề cập đến vấn đề xuất khẩu và sản lượng 2,5 triệu xe được hiểu sẽ chỉ phục vụ thị trường trong nước.

Bắt đầu sản xuất vào 1997, liên doanh Nhật sản xuất 9,6 triệu xe, doanh số tăng liên tục trong 14 năm. Theo Honda Việt Nam, thị phần năm 2010 của hãng này là 64%.

Trọng Nghiệp